« Äldre poster
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
Almedalen
En smartare planet
Smartare sjukvård
Etiketter:





Inlägg märkta ‘Smartare städer’

IBM i Almedalen kring smartare hälso-och sjukvård

28 juni, 2010

Hur kan smartare hälso- och sjukvård öka patientnyttan? Det är rubriken på IBMs seminarium som går av stapeln på onsdag den 7 juli kl 11 på Wisby Strand. Med oss i seminariet har vi en panel bestående av:Smartare sjukvård

  • Leif Lindqvist, VD IBM Svenska AB
  • Ylva Johansson, vice ordförande i riksdagens Socialutskott, vårdpolitisk talesperson för Socialdemokraterna
  • Carina Beckerman, Ek Dr Universitetslektor Handelshögskolan Stockholm
  • Lisbeth Löpare Johansson, Vice ordförande Vårdförbundet
  • Ragnar Lindblad, Swedish Medtech
  • Ellen Hyttsten, VD Inera

Moderator är Magnus Höij, chefredaktör på Internetworld

IBM vill med detta seminarium och samtal skapa en debatt om hur ny teknik kan användas för att skapa vård som möter de krav som 2010-talets medborgare ställer.

Den svenska sjukvården står inför ett stort förändringstryck. Minskade ekonomiska ramar ska klara av att möta en allt äldre befolkning med ett ökat vårdbehov som dessutom ställer högre krav. Därtill dras Sverige, liksom många andra länder runt om i världen, med en rad problem inom sjukvårdssystemen.

Men det finns lösningar och idéer som kan lösa bekymren och nationella sjukvårdssystem kan vändas till tillångar snarare än att utgöra belastningar. Det handlar om att bygga upp vården utifrån de förutsättningar som dagens teknik skapar utrymme för. IT, som verksamhetsstöd inom vården, är sedan länge ett av de viktigaste instrumenten i detta arbete.

Vi hoppas på en bra debatt. Kom gärna och lyssna!

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Carina Ginstmark
Kategorier:
En smartare planet
Innovation
Etiketter:









Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Smarta entreprenörer behövs för att påskynda utveckling i världen

22 april, 2010

Under 2009 startades drygt 150 nya företag per dag. Det är ofantligt många bra idéer, enorm initiativförmåga och otroliga möjligheter. Det tycker vi på IBM imponerar. Men, vi vet också att det krävs massor av hårt arbete, breda kontaktnät och gärna lite hjälp på traven att navigera smart för att undvika fallgropar och för att komma snabbare till mål. Därför har vi dragit igång SmartCamp Sweden, en tävling för entreprenörer där IBM tillsammans med 14 samarbetspartners* (investerare,  entreprenörer, innovatörer och andra rådgivare) under ett heldagsevent bistår finalisterna med mentorering, inspirerande presentationer och nya kontaktytor såväl lokalt som internationellt.

Vinnare utses bland fem finalister under eventet som hålls på IBM i Kista, Stockholm, den 20 maj, 2010. Priset är ett tre månader långt mentorskap med IBM och vinnaren har möjlighet att gå vidare till den globala SmartCamp-finalen med ytterligare priser och internationella kontakter.

Affärsinkubatorn STING erbjuder även ett pris om gratis deltagande i sitt säljträningsprogram samt rådgivning om hur man hittar kapital till sitt bolag.

Med SmartCamp hoppas vi kunna uppmuntra fler företag och startups att bidra med innovation för att tillsammans med IBM driva utveckling och skapa en smartare planet. Med hjälp av smarta lösningar har vi förmågan att nå framsteg och förbättra dagens industrier, städer och samhällen, och på så sätt möta flera av de stora utmaningarna världen står inför idag.

Är du en entusiastisk entreprenör, eller känner du någon som är det, vill vi tipsa om att du kan anmäla dig till SmartCamp Sweden. Tävlingsbidraget behöver vi redan 30 april, 2010.

*Samarbetspartners: STING, Stockholm Business Region Development, Stockholm Stad, ALMI Invest, ArcticStartup, Cloudmore, Creandum, Eqvitec, Gridmanager, Linköpings Universitet, Northzone, Stockholms Affärsänglar, Text 100 och Vinge.

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
En smartare planet
Rapporter
Etiketter:


Inlägg märkta ‘Smartare städer’

En värld utan ineffektivitet – en framtidsvision

30 mars, 2010

För några veckor sedan skrev jag här på bloggen om världens sammantagna ineffektivitet. Värdet av denna ineffektivitet har IBM uppskattat till 100 miljarder kronor. Den största källan till ineffektivitet är inte att det inte jobbas hårt på effektiviseringsåtgärder. Nej, anledningen är att de effektiviseringsåtgärder som görs bara täcker mindre enheter, som ett företag eller en myndighet och sällan en hel region, ett helt land eller en hel bransch. I den framtid där ineffektiviteten har minskas tas mycket större grepp. Jag ger ett exempel på hur detta kan se ut.

Klockan är fem på morgonen på en gård i närheten av ett stort vattendrag. Bonden börjar sin dag genom att ansluta sin mobila IBV $4 Trillion challengekommunikationsenhet. Han har fått ett viktigt meddelande. En bit uppför vattendraget ligger en fabrik som tillverkar elektroniska komponenter. De är nu redo att släppa bondens dagliga kvot av vatten.

Vattnet användes kvällen innan för att kyla maskinerna i fabriken och för att tvätta de nya kretskorten. Vattnet förvaras i en tank i väntan på jordbrukarens instruktioner. En vanlig dag skulle jordbrukaren släppa på vattnet för att bevattna grödorna. Men idag har också ett annat meddelande kommit från den nationella vädertjänsten, som upplyser om att det kommer regna hela dagen, stundvis kraftigt.

Eftersom bonden inte behöver sitt vatten idag kommer det istället att ledas till ett reningsverk. Lantbruket är den sista länken i kedjan av företag som bildat ett gemensamt vattenkonsortium. Längst uppströms tar företag vatten direkt från vattendraget och vidarebefordrar det sedan till nästa användare. Den som är längst nedströms skickar till sist vattnet till en reningsanläggning innan det går tillbaka till floden. Genom att återanvända vattnet har hela konsortiet minskat sin totala vattenförbrukning med 35 procent. Detta konsortium är ett av 10 längs den 26 mil långa floden.

Bonden får ett nytt meddelande. Denna gång från sin logistikpartner i staden. En leverans kommer att skickas om fyra dagar. Det är fyra containrar, men två av dessa är inte fulla. Om han kan skjuta upp sin planerade lastbilstransport två dagar, kan han istället skicka sina produkter med tågtransporten. Denna samordning minskar kostnaderna med 10 procent.

Det här är bara ett exempel på hur mer storskalig samordning ger stora besparingar i såväl kostnader som i utnyttjande av jordens resurser.

Vill du läsa mer om IBM:s rapport The world’s US$ 4 trillion challenge, går det bra att ladda ner den.

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
En smartare planet
Rapporter
Smartare städer
Etiketter:




Inlägg märkta ‘Smartare städer’

En smartare planet – är värt 107 000 miljarder

5 mars, 2010

Nog kan vi alla bli lite sura och irriterade i kioskkön eller på fiket när personalen planlöst irrar omkring bakom disken. – Å, vad ineffektivt, kan vi tänka. Till sist får man dock sitt kaffe eller sin tidning, och allt är glömt. Men, visste du att värdet av världens sammantagna ineffektivitet uppgår till motsvarande drygt 107 000 miljarder kronor? I IBM:s rapport The world’s US$ 4 trillion challenge har vi beskrivit världens ineffektivitet i siffror.

Anledningen till denna stora ineffektivitet är att varje enhet själv effektiviserar så gott det går, men att det i stort saknas övergripande samordning för att uppnå ett verkningsfullt resursutnyttjande. Ett exempel. I en och samma stad finns två företag. Det ena tillverkar gräsklippare och det andra läppstift. Till det yttre har de inte mycket gemensamt och de har båda varit hyfsade på att effektivisera såväl produktion som transporter och administration. Det visar sig dock att de båda har stor export till närliggande länder. Dagligen lämnar ett flertal lastbilar med sålda varor. Om de båda företagen samordnade sina transporter skulle de inte bara kunna få ner sina transportkostnader, utan också minska både sin energiförbrukning och sin miljöpåverkan.

IBV $4 Trillion challengeStudien visar till exempel att nästan 35 procent av allt vatten som förbrukas används i onödan, på grund av dålig vattenhantering inom jordbruket. På grund av köer, dålig trafikstyrning och andra trafikproblem i världen förbrukas lika mycket råolja varje år, som hela Tyskland och Nederländerna gör av med på två år. En tredjedel av all el som tillverkas går även den till spillo. Om den energin istället utnyttjades, skulle 1300 kolkraftverk kunna stängas.

Genom att se mer övergripande på effektivisering och optimering kan en fjärdedel sparas (28 000 miljarder kronor) och vi kan minska ett hänsynslöst utnyttjande av världens resurser. Det är bland annat fakta som dessa som gör att vi är så entusiastiska över att kunna arbeta och verka på smartare sätt och därmed bidra till en bättre värld.

Kika gärna in på bloggen snart igen, för vi ska utveckla detta ämne vidare och beskriva lite mer hur en smartare planet faktiskt kan komma att se ut.

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Andreas Lundgren
Kategorier:
Smartare städer
Smartare transport
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Samarbete mellan KTH och IBM ska ge smartare trafik

19 februari, 2010

I dagarna var det invigning av IBMs donation som ska hjälpa KTH med att forska vidare kring hur trafiken kan bli smartare. Ett erkännande att svensk forskning ligger i framkant inom detta område. Genom detta forskningssamarbete lär både IBM och KTH sig mer om trafikforskning och hur analys av enorma datamängder kan göras på bästa sätt och hjälp oss trafikanter. Målet är att kunna hantera och analysera stora informationsmängder av data som dels skickas i realtid eller som redan finns sparat och baserat på förhållandet komma med rekommendationer. Exempelvis ge svar på vilket färdsätt som är bäst och hur lång tid den resan kommer att ta för mig, när jag ska resa samt ge alternativ om någonting händer på min färdväg.

Tänk dig att få ett SMS som säger att du måste åka 8.15 med buss 123, istället 8.25 med bilen via stora tunneln som du tänkte åka igenom till ditt morgonmöte. Det är smart trafik!

För att kunna göra detta så måste stora mängder information från olika enheter analyseras för att kunna ge rekommendationer för just din specifika resa. Det handlar om nutids information från t ex GPSer i bilar och lastbilar, väderdata, information om kollektivtrafiken, trängsel i trafiken i nutid – detta måste sedan jämföras med varandra och tidigare situationer för att kunna föreslå ett lämpligt ressätt och resväg.

Under invigningen berättade Vägverket (Per Wenner) om deras arbete med väginformation till oss trafikanter och att de börjar nosa på prognostisering på till exempel trafiken.nu.
Gunnar Söderholm (Stockholms stad) visade på att de positiva effekterna från trängselskatterna håller i sig men underströk att staden behöver mer och bättre information för att kunna ta rätt beslut när det gäller att förbättra miljö- och trafiksituationen i Stockholm.

Från KTH berättade Harris Koutsopoulos och Mahmood Rahmani om projektet. De visade bland annat hur man baserat på GPS data kan se trängsel, trafikerade gator och hur långt tid en resa tar. Detta baseras på GPS data från Taxi Stockholm. Som exempel visades att en resa från T-centralen i centrala Stockholms till Arlanda flygplats tar mellan 22 min och 55 min beroende på tid och dag under arbetsveckan.

Det vill jag gärna veta innan jag sätter mig i taxin!

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Sandra Adlén
Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Etiketter:






Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Snön ligger vit på taken. Inte bara tomten är vaken. Vi grubblar på saken.

23 december, 2009

Stan ligger vit och tomten står runt knuten. Med bara några timmar kvar till julafton och några dagar kvar på 2000-talets första decennium vill jag bjuda på en liten framtidsspaning från IBM. Vi har inhämtat information och trender från våra labb runt om i världen, och från denna information gjort en framtidsspaning som vi kallar ”5 in 5”. Det är fem trender för de kommande fem åren. I år handlar denna spaning om framtidens städer.

I runda slängar flyttar 60 miljoner människor till städer eller förorter runt om i världen varje år. Det är mer än en miljon varje vecka. Denna förflyttning gjorde att vi förra året passerade en magisk gräns när majoriteten av världens befolkning lever i städer. Detta kommer att göra att städers utveckling och utmaningar kommer att få stort fokus framöver.

De trender som IBM ser för städer är:

Byggnader kommer att reagera som levande organismer
För att bli mer effektiva kommer framtidens byggnader att fungera mer som en levande organism när det gäller, uppvärmning, vatten, avlopp och elektricitet. Sensorer inne i byggnaderna kommer att känna av och registrera temperatur, fuktighet och ljus bland annat, samt anpassa sig efter dessa förhållanden. Det kommer att spara både energi, resurser och koldioxidutsläpp.

Städer kommer att få bättre immunsystem
Med en högre befolkningsdensitet i städer blir vi allt mer sårbara för smittsamma sjukdomar. I städer kommer sjukvårdsmyndigheterna att skapa informationssystem som exakt kan följa hur sjukdomar sprids och när de drabbar olika områden – allt för att hindra och minimera riskspridningen.

Smartare system kommer att minska vatten- och energiförbrukning
En av fem människor i världen saknar idag tillgång till bra dricksvatten, samtidigt som vattenförbrukningen förväntas öka sex gånger under de närmaste 50 åren. Detta kommer att leda till att vattenhanteringen kommer att förändras. Flera olika system kommer att användas för att ta hand om spillvatten, rena vatten på plats, och minska vattentransporterna.

Städer kommer att få en större krisberedskap
Städer kommer att kunna minska och även förhindra kriminalitet och katastrofer bättre. IBM hjälper redan idag polis och andra myndigheter att analysera rätt information i rätt tid, så att brott och katastrofer bättre kan förhindras.

Fordon kommer att drivas på nya sätt
Beroendet av fossila bränslen kommer att minska. IBM utvecklar till exempel nya typer av batterier som kan göra att en bil kan köra fem gånger längre, upp till 80 mil, på en laddning. Smartare elnät i städerna kommer också göra det lättare att ladda framtida elbilar. Här är EDISON-projektet, där IBM deltar, ett bra exempel.

Titta gärna på filmen från YouTube.

Nu tar vi juluppehåll från bloggen och återkommer med nya inlägg nästa år. God jul och gott nytt år!

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Gunnar Johansson
Kategorier:
Smartare transport
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Trängselskatt på kilometer – första systemet testat!

3 november, 2009

Köer och trängsel i trafiken är inte bara problem högt upp på många politikers agendor, utan även ett gissel i vardagen för människor världen över. Det är också något vi har skrivit en hel del om här på bloggen, och det gör det extra roligt att kunna lyfta fram spännande projekt och initiativ från området.

I Nederländerna planerar man att ersätta nuvarande fordonsskatt med en skatt per körd sträcka. Skatten skall variera mellan olika fordon så att det blir billigare för miljövänliga bilar och dyrare för andra. Men skatten kommer även att skilja sig mellan olika typer av vägar och för olika tidpunkter. Syftet med skatten är att se till att trafiken flyter och samtidigt skapa incitament för ett miljövänligare transportsystem.

Det här ställer krav på tekniken bakom skatten. Den måste fungera väl, vara effektiv och flexibel. Många ställde sig frågan om tekniken var mogen för den här typen av lösning? IBM har nu genomfört ett försöksprojekt för att svara på denna fråga. Resultaten av försöket är positiva, tekniken fungerar bra.

Hur fungerar det då? Jo, varje bil är utrustad med en liten dosa som bland annat innehåller en GPS-mottagare. Dosan registrerar var fordonet befinner sig och sänder information via det mobila GPRS-nätet så att kostnaden kan beräknas. Kostnaden presenteras sedan på en skärm i fordonet.  På en webbsida kan användarna också se sina egna körsträckor, samt kostnad för dessa rutter och om deras val av färdväg påverkat kostnaderna. Testet  har genomförts under sex månader och så här ser resultaten ut;

  • Cirka 70 % av testförarna anpassade sitt val av resväg för att undvika köer och för att uppnå kostnadsbesparingar
  • Systemet har visat att kilometerbaserad prissättning är en realistisk och fungerande modell

Resultaten så här långt visar att det nu finns ett fungerande system för kilometerprissättning för bilar – redo att tas i drift i någon av alla världens städer som dagligen brottas med en ökande trafikinfarkt.

Länka | 4 kommentarer »
Postat av:
Sandra Adlén
Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Smartare vatten
Etiketter:





Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Smartare vattenhantering hänger ihop

31 augusti, 2009

Barn ställer alla möjliga frågor – och ger svar. Den här filmen får sammanfatta de senaste veckornas fokus kring vatten.

Länka | Inga kommentarer »
Postat av:
Lars Wiigh
Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Etiketter:



Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Utvecklingen av ett smartare Stockholm

28 augusti, 2009

Jag och några kollegor har nyligen avslutat ett spännande och framtidsinriktat rundabordssamtal tillsammans med några personer från Stockholms stad och KTH. Ämnet för diskussionen var ett smartare Stockholm.

Under ett par timmar ägnade vi oss åt att hitta innovativa infallsvinklar och lösningar för stadens utmaningar inom området medborgarservice, bostäder och stadsbyggande samt transport- och trafiklösningar.  Vi insåg snart att ämnena överlappar varandra och diskussionen blev både bred och dynamisk.

Övergripande kan slutsatserna kan sammanfattas så här:

  • Se staden i hela sitt sammanhang: Allt hänger ihop, från den enskilda individen till staden i sin helhet. En stad som är attraktiv för sina invånare, lockar till sig ny kompetens, det i sin tur lockar till sig nytt företagande, som i sin tur gör staden ännu mer attraktiv och så vidare.
  • Involvera invånarna i stadens utveckling: Det finns en möjlighet att involvera invånarna i större utsträckning än vad som görs idag, dels i form av feedback på sitt eget sätt att verka i staden (energiåtgång, konsumtion, de egna transportvalen) men också genom att  nyttja den kunskap och kompetens som finns hos invånarna för att utveckla staden.
  • Se över hela transportsystemet: Bilar, tåg, bussar och annat som påverkar trafiksituationen för staden styrs till viss del av staden men också av regionen och på statsnivå. Det är en utmaning men där vi har mycket att vinna på att se till helheten – invånare som spenderar mindre tid i trafikköer, en renare miljö och ett effektivt nyttjande av infrastrukturen är tre vinster som är värda att kämpa för.

Ingenting av ovan löser vi på en dag, men man måste börja någonstans. Det här inspirerande mötet kommer att följas av fler och jag är säker på att det på sikt kommer att leda till en smartare utveckling av Stockholm och också flera städer.

Länka | 1 kommentar »
Postat av:
Sandra Adlén
Kategorier:
En smartare planet
Smartare städer
Smartare vatten
Etiketter:







Inlägg märkta ‘Smartare städer’

Teknik mot algblomning i Östersjön?

10 augusti, 2009

I förra veckan hade jag förmånen att tillbringa ett par dagar på Östersjön. Vädret var grymt och vattnet blått….eller det var just vad det inte var. När vädret var som bäst var vattnet som brunast. Fullt med alger runt båten inbjöd inte direkt till ett dopp.

Nu i augusti anordnas för 19:e året i rad World Water Week i Stockholm, ett globalt forum som tar upp en mängd aspekter på världens vattenutmaningar.

I samband med detta tänkte vi ägna ett par veckor åt just temat vatten och berätta här på bloggen om vad teknik kan göra för att bidra till smartare hantering av vatten.

Har du några idéer om vad som kan göras smartare? Kommentera gärna på bloggen.

Länka | 2 kommentarer »
« Äldre poster
Stäng